Gestern war endlich mal wieder ein ganz guter Flugtag!
Zum Schlepp-Training ging der erste Zug um 10.30 bei schnell aufbauender Cumulus Bewölkung auf die Bahn und jenseits der 4500ft Klinkhöhe gab es um die Uhrzeit noch richtig kalte Finger…
In den Mittagsstunden gab es dann anspruchsvolle Blauthermik mit starken Steig- aber auch Sinkwerten, die für Flüge an die 2 Stunden Flugzeit ausreichend war!